中欧班列 推动区域经济“发动机”

       中欧班列，是一条横跨欧亚大陆的跨国货运铁路线。其中的“蓉欧快线”从四川成都出发，终点站设在波兰中部城市罗兹。中欧班列开行四年来，给罗兹货运站带来了怎样的变化？当地人又对“一带一路”倡议有着怎样的理解？让我们去波兰罗兹看一看。

　　4月末的波兰寒意逼人。一场冰雹加雨雪天气突袭了罗兹货运站，但货站里的工人没有停下手中的工作。很多工人冒雨进行着吊装作业。

　　以波兰罗兹货运站为终点的中欧班列2013年4月开通。四年来，班列从每周发车一次，增加到每个月发车约35次，回程班列达17次左右，深受沿线各国的欢迎和支持。

　　一个空集装箱重量大约为3吨，装满货物可达30吨。为了节约空间，罗兹场站规定，堆放在场站的集装箱之间只能有半米间的距离，这对吊车司机的操作提出了很高的要求。

　　而中欧班列频次的增加，给更多的当地人、甚至是欧洲人提供了工作机会。

罗兹位于波兰的中心地带，波兰又深处欧洲腹地。横贯波兰东西和南北的两条高速公路就在罗兹附近。货物从成都抵达这里后，能在三天内运达欧洲的大城小镇。

　　这里是距离罗兹200公里的华沙中国商城。随着中欧班列的开通和“一带一路”倡议的落实，这里的中国商品丰富起来，落户的企业也大幅增加。据统计，目前共有900多家企业落户华沙中国商城，中国商户超过400家。中欧班列抵达罗兹后，大大缩短了物流时间。

　　中欧班列的日渐繁荣成为中波贸易往来的一个缩影，也让罗兹市民切身体会到了“一带一路”倡议所带来的实惠。

       欢迎浏览攀越国际贸易官网http://www.gztradeco.com，咨询广州进出口报关报检、黄埔报关、南沙报关、广州保税区仓储、广州保税区一日游、珠三角厢车拖车运输、全球门对门贸易服务、代理国内国际海运空运、代理中欧班列铁运等业务，请致电24小时直线：020-82214316