重庆将建立进口商品分销体系：无论汽车、水果还是日用品，这里都能找到

无论是每天都要吃的水果，还是常用到的日用品，或者类似于汽车一类的“大宗商品”，随着重庆市民生活水平的提升，越来越多的消费者会选购进口商品。但是，重庆的进口商品市场也有商品更新不及时，商品种类不齐全等自己的“软肋”。

记者从市商务委获悉，推进进口商品分销体系建设，是顺应经济全球化发展趋势、转变经济发展方式、提高市民消费水平的客观要求，对加快建成内陆开放高地、长江上游地区现代商贸物流中心具有十分重要的作用。近日，重庆市人民政府办公厅发布了《关于推进进口商品分销体系建设的意见》。

打造在全国具有影响力的保税贸易展示交易平台

记者了解到，重庆围绕打造千亿级保税贸易，鼓励企业在西永综合保税区、保税港区(果园港）、江津综合保税区、团结村铁路保税物流中心（B型）、南彭公路保税物流中心（B型）、万州保税物流中心(A型)等海关特殊监管区域和保税监管场所，以保税仓储等方式进口商品。

同时，设立采购中心、分拨中心和配送中心，通过保税监管场所储备和分销商品，支持保税贸易展示展销中心发挥延展功能，将延展平台覆盖全市所有区县（自治县），并辐射周边省区重点城市；支持现有平台强化展示、交易等综合功能，打造在全国具有影响力的保税贸易展示交易平台。

中国（重庆）自由贸易试验区和中新（重庆）战略性互联互通示范项目为重庆商业建设带来了机遇。市商务委人士告诉记者，充分发挥重庆处于“一带一路和长江经济带联结点的优势，统筹利用国际国内两个市场、两种资源，坚持进口与内需衔接扩大消费、与“走出去”联动拓展渠道，着力打造保税贸易平台，规划建设一批进口商品集散市场、分销中心和商场（商店），培育壮大一批进口商、经销商、零售商，到2020年，基本构建起立足重庆、辐射西南、面向全国，市场主体繁荣、管理规范有序、物流配送便捷的进口商品分销体系。

规划建设分销平台，培育壮大市场主体

记者了解到，充分发挥重庆江北国际机场航空口岸、重庆港水运口岸、团结村铁路口岸、万州机场等口岸优势，根据口岸功能和区域产业优势，规划建设一批布局合理、错位经营的生活消费品、生产资料、汽车、水果、肉类等进口商品集散市场，支持专业特色明显、市场交易规模大的专业市场拓展进口功能，开展进口贸易。

支持有实力的进口商品贸易企业在核心商圈、商务集聚区以及周边省区重点城市开设进口商品分销中心，在购物中心开设进口商品集合店或精品馆，在社区、加油站、高速公路服务区等开设进口商品便利店；支持实体零售企业在各大百货商场、超市开设进口商品专区，丰富商品品类，扩大市民消费。重点培育打造5个进口商品集散市场、10个进口商品分销中心、100个进口商品商场(商店)。

同时，在境外通过“海外仓”形式采购商品；发挥第三方支付机构作用，利用跨境电子商务等各类电商平台，拓宽进口商品贸易渠道。支持市内流通企业利用自有渠道，与境外供应商、国内进口商开展业务对接合作，拓展进口业务，提高进口商品销售比重。支持有条件的企业加强供应链管理，探索发展进口商品分销新业态新模式。

力争引进2-3家从事进口商品贸易的企业总部或区域性总部落户重庆，培育5-8家立足重庆、辐射西南、面向全国的综合性进口商品贸易企业集团，扶持发展潜力大、经营业绩好的进口商10家、经销商20家、零售商30家。

更多展销活动落地重庆，物流也更加方便

支持境外出口商来渝举办商品推介、展会促销等活动。支持进口商品贸易商参加国际贸易展会，在“渝新欧”国际铁路联运大通道沿线主要商品出口国开展采购对接活动。鼓励有关商（协）会有针对性地组织企业赴境外开展商品采购活动。

每年举办1次进口商品展销对接会，打造集展示交易、信息发布于一体的进口商品展销平台。提高渝洽会等展会进口商品参展比重，邀请境外客商参展，组织市内采购商参会开展对接洽谈及采购活动。支持进口商品分销企业赴周边省区开展进口商品巡回展，鼓励举办进口商品消费节，培育和扩大进口商品消费。

同时，在物流方面，构建“贸易+物流”供应链模式，引导支持进口贸易商与物流企业合作，推行联合配送、共同配送新模式，优化完善物流公共信息平台进口商品分销功能。推进进口日用品分销配送与城市、农村、城际物流配送融合分展，降低物流配送成本，提高货物配送效率，扩大进口商品分销配送范围。发挥航空、水运、公路物流等口岸作用，提高货物集辐射能力。

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